Alex Zanardi – omul care a transformat înfrângerea în cea mai mare victorie
„În viață, atât timp cât ai ceva pentru care să lupți, chiar și cele mai mari înfrângeri pot fi transformate în cele mai mari victorii!” Asta o spune Alex Zanardi, în pofida faptului că nu mai are picioare. Povestea lui este cunoscută de o lume întreagă, o poveste dură, greu de digerat chiar și pentru cei care au un stomac puternic. Zanardi a slujit automobilul, a trăit în mijlocul curselor auto și a rămas fără o parte...
Industria auto a intrat în conservare, din lipsă de idei
Toată lumea pare năucă şi nu ştie ce pas să mai facă. Asta este impresia mea despre industria auto din România în acest moment, februarie 2010. Deja cei mai mulţi s-au obişnuit cu criza, s-au obişnuit cu ideea că vând mult mai puţine maşini faţă de alţi ani. Dealerii au simţit deja transpiraţia clipelor când aveau de plătit salarii, de achitat facturi. S-au obişnuit şi cu asta. Şi toată lumea a mizat pe ceea ce li s-a spus: criza e pe...
Dacia SUV nu va semăna cu Sandero
S-a scris foarte mult şi s-a discutat şi mai mult pe seama SUV-ului pe care Dacia îl va construi. Cu toate acestea, nici una dintre speculaţii nu s-a dovedit a fi adevărata. Nici măcar ultima creaţie Renault, botezată Sandero Stepwaz şi lansată în Brazilia, nu pare a fi ceea ce credea toată lumea. Potrivit ultimelor informaţii legate de acest subiect, SUV-ul Dacia nu va semăna prea mult cu Sandero, deşi va utiliza aceeaşi platformă....
Conceptul romanului Panaitescu, expus la Frankfurt
Mihai Panaitescu, castigatorul concursului de design organizat de compania franceza Peugeot, si-a vazut visul cu ochii, conceptul desenat de el, Flux, fiind expus la Frankfurt. Mihai Panaitescu, in varsta de 20 de ani, studiaza la Institutului European de Design din Torino si a fost desemnat castigator al editiei 2007 a concursului de creatie organizat de Peugeot. El este originar din Focsani, unde a absolvit Liceul de Muzica si Arte...
Cel mai scump Porsche: 911 GT2
Porsche va lansa la Frankfurt cel mai puternic 911 omologat pentru drumuri publice si in acelasi timp si cel mai scump. Designul se evidentiaza prin prizele de aer de dimensiuni mari si eleronul caracteristic. Noul 911 GT2 este disponibil exclusiv cu tractiune spate si transmisie manuala cu sase trepte si accelereaza pana la 100 km/h in doar 3.7 secunde, avand o viteza de top de 329 km/h cu un consum mediu de doar 12.5 l/100 km....
